Retornando as postagens

Boa tarde galera!

Retornando as postagens, tive que parar por um tempo.

Nossas próximas postagens tratarei de alguns assuntos sobre a dieta do ciclista e consultoria para treinos. Serviço este que estarei disponibilizando para todos que desejem pedalar com acompanhamento profissional!

Até as próximas postagens!

Começando com Bike aro29

Boa noite galera. Hoje fiz um pedal Campina - Galante - Campina, mesclando estradão com asfalto da BR230. Pedalei 90% da minha vida de bike aro 26, 9% de 27,5 e hoje comecei a pedalar com aro 29, diferença monstra em velocidade e apanhei muito por não estar acostumado a girar. Terei muitas pedaladas esta semana para poder se acostumar e aprender a utilizar a bike de forma correta.

Foto tirada na entrada para Galante.

Hoje não vou repassar discursos sobre a pedalada, cansado kkkk

Boa noite a todos

Ficha do Pedal:

Distancia                  Duração                       Velocidade Media  

42.62 kmDistance

03:05:2000:10:49 Pause

13.8 km/hMax 55.88 km/h

593 m582 m

2714 kcalCalories

 

Voltando com força total

Boa noite galera, depois de um tempo sem postar nada, problemas com estudos, trabalho, sobre carga, to voltando a dar moral ao nosso blog.

Atualmente to paradão mesmo, voltando as pedaladas amanhã, passei 30 dias sem poder pedalar.

Esta semana postarei textos que ajudarão a todos os pedaleiros de plantão e em breve uma rota aberta para todos que desejarem pedalar e conhecer o cicloturismo!!!

Pedal voltando de Puxinanã. Depois da famosa Catarina.

Pedalando

Este final de semana pedalei no asfalto, mudando um pouco a rota, fiz um pedal pela BR230, percorrendo 38,39 km, em 2h08min (pausa:15min), velocidade media de 18km/h, ganhando 528m.

Pedalar pela BR é bem agradável, asfalto em boas condições, apenas tem que ter muito cuidado com o fato de ter um trafego intenso, pedalando sempre de forma segunda no acostamento. Serviu de treinamento inicial para adaptação, para o pedal de janeiro.

Este final de semana foi meu aniversario com isso não tive como pedalar, momento família, mais próximo final de semana tem mais novidades!!

Pedalando no Trânsito!

Trânsito: carros e mais carros, ônibus, motociclistas apressados, pedestres. 
E nós, ciclistas. Como é que a gente faz?

Pedalar no trânsito parece impossível para muitos, principalmente para quem mora em cidade grande. Será mesmo? Se isto é verdade, por que tem aumentado o número de ciclistas nas ruas?

O que é verdade ou imaginação sobre segurança no trânsito?
Segurança no trânsito é estabelecida a partir de números, estatísticas, encontrados através de pesquisas realizadas com base científica, que dizem de fato o que é seguro, perigoso ou inseguro para o condutor de um veículo, pedestre ou qualquer outro que esteja participando do trânsito.
O resto é imaginação (ou ficção) popular, e esta sim, costuma ser perigosa.

Normalmente, quando acontece um acidente a história corre de boca em boca, e em pouco tempo parecerá que houve um acidente em cada esquina e a cada minuto. Há um certo prazer em contar e ouvir histórias deste tipo. Mesmo depois de muito tempo, um acidente sempre é uma conversa interessante. O que foi um tombo causado por um susto acaba se transformando num coitado sob as rodas de um ônibus.
É como no caso dos aviões: há em média 2 (sim, dois!) acidentes para cada milhão de decolagens, o que transforma o avião no meio de transporte mais seguro existente. Mesmo assim só se fala nos que se esborracharam. Detalhe: nestes dois raríssimos acidentes não necessariamente houve morte, nem um arranhão sequer (o avião apenas pousou de barriga).

A imensa maioria dos ciclistas pedala sem sofrer acidentes de trânsito! Mas, bom mesmo é quando há sangue na conversa. 
O fato é que as pessoas se apegam a certas verdades muito mais para evitar a possibilidade de mudanças em suas vidas do que para qualquer outra coisa. "Vai que pedalar é muito mais seguro que imagino, eu vou ter que assumir que estava errado todo este tempo".

O que é novo é estranho e traz receios. Para quem pedala pela primeira vez no trânsito a situação pode parecer assustadora. Só nos conscientizamos que a maioria dos perigos são imaginários com a convivência, a prática.

Trânsito é previsível, tem lógica, responde à física. Há uma parte psicológica? Sim, mas esta também é previsível.
Todo acidente é causado por um erro, uma falha. Se não houver erro ou falhas, não haverá acidente. É óbvio, parece uma afirmação besta, idiota, mas não é, muito pelo contrário. Quem compreende esta verdade, entende o que é segurança no trânsito e praticamente zera a possibilidade de um acidente.

Antes de culpar o outro, descubra qual é seu erro e você descobrirá a solução para o conflito. 

Para o ciclista em qualquer lugar:

1. seja educado

2. obedeça as leis de trânsito

3. sempre sinalize suas intenções

4. use roupas claras ou chamativas

5. mantenha os refletores limpos

6. evite ruas e avenidas movimentadas

7. mantenha-se à direita e na mão de direção

8. não faça zig-zag: procure pedalar mantendo uma linha reta

9. aprenda a ouvir o trânsito
 

Fonte: http://www.escoladebicicleta.com.br/notransito.html

Pedal em Caruaru

Boa tarde galera, hoje vou publicar o vídeo que meu primo Frede enviou, segue o link https://www.youtube.com/watch?v=dAoCKrbJUrY
Quem desejar enviar videos, banners de competições e passeios é so enviar para marceloeds@gmail.com.

Em breve novidades

Em breve criaremos um espaco com calendario de trilhas, competições e cicloviagens.